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叉車的日常維護(hù)周期和用途
更新時間:2023-05-04 16:24:37 點(diǎn)擊次數(shù):782 次

  在叉車的使用中,難免會出現(xiàn)這樣或那樣的毛病,這將對叉車的勞動強(qiáng)度、作業(yè)效率、叉車車輛的技術(shù)部狀況及行駛安全帶來很大影響。怎樣盡量減少或避免故障,杜絕事故隱患,是叉車駕駛、維修人員比較關(guān)心和重視的問題。下面哈爾濱叉車維修公司來為大家詳細(xì)介紹一下。

  一、叉車常見故障的引發(fā)原因

  叉車產(chǎn)生故障的原因歸納起來有以下幾種可供大家參考。

  1、叉車本身內(nèi)在質(zhì)量存在的問題。如配件構(gòu)成的材料不佳,強(qiáng)度不夠,設(shè)計(jì)不妥。此乃叉車的先天不足而引起的故障,只能通過在日常養(yǎng)護(hù)及時發(fā)現(xiàn)后找問題配件進(jìn)行更換來解決。

  2、一些運(yùn)動副機(jī)件自然磨損、腐蝕、變質(zhì)、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現(xiàn),不能完全控制。

  3、使用、養(yǎng)護(hù)修理中存在的問題。如機(jī)構(gòu)失調(diào)引發(fā)的人為故障,是可以事前預(yù)防和控制的。

  4、運(yùn)行條件惡劣(如叉車經(jīng)常行駛的道及地方的氣侯)而引起的故障,此類故障也是可以采取相應(yīng)措施預(yù)防的。

哈爾濱叉車維修

  二、叉車常見故障的分類

  1、人為故障所占比例較大,它是由于人們在使用、操作和養(yǎng)護(hù)時不符合技術(shù)規(guī)范所致。其特點(diǎn)是形成時間短,具有突發(fā)特性。因叉車是由成千上萬的零配件組合起來的,它們之間有著比較嚴(yán)格而精密的配合關(guān)系,如果人們未能嚴(yán)格遵循維修規(guī)范對其進(jìn)行使用養(yǎng)護(hù)和修理,就很可能會使一些零配件的工作規(guī)律受到破壞,互相之間的位置發(fā)生變化,配合的關(guān)系就失去了協(xié)調(diào)狀態(tài),最后導(dǎo)致機(jī)械產(chǎn)生反常的工作現(xiàn)象,這就是所謂的人為故障。

  2、自然故障是由于叉車經(jīng)過長時間的使用,各配件磨損量增加,疲勞程度加重,其值超過一定范圍,就會自己然產(chǎn)生故障,即漸進(jìn)性故障。此類故障是逐漸形成的,例如叉車的氣缸磨損后的竄氣、(排氣管)冒藍(lán)煙等。

  叉車的日常維護(hù)周期和用途:

  1、叉車的日常維護(hù)周期

  為了更好地發(fā)揮叉車的性能,保障叉車在使用中的絕對安全,叉車維修人員可以根據(jù)叉車操作規(guī)程的要求和具體的工作環(huán)境,制定切實(shí)可行的維修制度,根據(jù)叉車的不同結(jié)構(gòu)和環(huán)境,以及日常維護(hù)的不同周期、要求和方法。

叉車的具體保養(yǎng)周期及注意事項(xiàng)如下:

  1、日常維護(hù):每班結(jié)束后。

  2、一級技術(shù)維護(hù):在工作150小時后,每年工作時間少于150小時的叉車應(yīng)每年維護(hù)一次。

  3、二級技術(shù)保養(yǎng):工作500小時后,每三年少于500小時的叉車每三年進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。

  4、內(nèi)燃叉車的磨合期保養(yǎng)為叉車開始使用后50小時。

  如果叉車的工作條件非常惡劣或在多塵和腐蝕性環(huán)境中工作,叉車的保養(yǎng)周期應(yīng)相應(yīng)縮短,尤其是空氣濾清器、燃油供應(yīng)系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。維護(hù)叉車時,請注意以下幾點(diǎn):

  1、無論進(jìn)行何種級別的維護(hù),拆卸、檢查和安裝都應(yīng)按計(jì)劃、循序漸進(jìn)地進(jìn)行;

  2、合理使用工具,用力適當(dāng),需要滿足裝配擰緊力矩的要求;

  3、拆卸后,所有零件應(yīng)清洗干凈,并涂上防銹劑或油脂,以防生銹;

  4、注意可拆卸部件的相對位置、拆卸順序、連接方式及配合關(guān)系,注意各部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),防止拆卸時損壞;

  5、拆卸現(xiàn)場應(yīng)堅(jiān)持清潔,所有拆下的零件清潔后應(yīng)堆放整齊。


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